Les Directions Interdépartementales des Routes sont des services de l'Etat, au sein du Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement. Elles sont chargées de gérer le réseau dit « structurant », constitué des autoroutes sans péages restant sous la responsabilité de l'Etat après le transfert d'une partie du réseau routier national aux départements et des routes qui accueillent les trafics à longue distance et qui assurent la desserte des métropoles régionales et des grands pôles économiques.
 

• Gérer les autoroutes non concédées et les routes nationales d'Ile-de-France
  Le service d'exploitation et d'entretien du réseau (SEER) de la DiRIF est responsable de l'entretien quotidien des voies (fauchage, signalisation par exemple), de la viabilité du réseau notamment en période hivernale, de la surveillance des voies et de l'entretien de tout le patrimoine routier. Pour ce faire, il dispose de 4 arrondissements de gestion de la route (AGER) situés à Versailles, Saint-Denis, Champigny et Villabé eux-mêmes composés de 10 unités d'exploitation routière (UER) et de 21 centres d'entretien et d'intervention (CEI). A ce titre, le service à l'usager est un objectif prioritaire. Il s'agit :

  • d'informer l’usager avant son déplacement (possibilité de consulter Sytadin sur Internet ou le wap) et pendant son déplacement ( affichage d’informations et de temps de parcours sur les panneaux à message variable) afin de lui permettre de faire un choix.
  • d'optimiser les conditions de circulation par une bonne gestion des évènements, par la mise en œuvre de mesures d’exploitation dynamique ( glissière mobile sur le tronc commun A4/A86 ou régulation des accès dans le quart Sud Est de l’Ile-de-France par exemple) ou encore par la création de nouveaux aménagements. La direction de l'exploitation de la DIR Ile-de-France est responsable de l'entretien quotidien des voies (fauchage, signalisation par exemple), de la viabilité du réseau notamment en période hivernale, de la surveillance des voies et de l'entretien de tout le patrimoine routier. 
    
    

    Afin de permettre une meilleure gestion du trafic, une information en temps réel à l'usager et de garantir leur sécurité, ce sont plus de :

    • 304 panneaux à messages variables (PMV) qui délivrent une information en temps réel sur les conditions de circulation;

    • 650 boucles électromagnétiques disposées sur l'ensemble du réseau qui permettent de compter les véhicules, de mesurer leur vitesse et d'estimer la densité du trafic ;

    • 790 caméras qui complètent le dispositif de surveillance des routes pour visualiser les évènements de trafic (accidents, pannes, piétons sur les voies...).

•   Assurer la construction et le contrôle des travaux de nouveaux projets routiers

   Le service de l’aménagement du réseau (SAR) a pour objectif de mener à bien les opérations d’aménagement ou de développement du réseau routier national. Pour cela il se compose de deux structures :

  •  La maîtrise d’ouvrage assure la conduite des opérations d’aménagement qui visent à optimiser et faciliter le trafic, réduire les nuisances. Elle conduit également le programme de mise en sécurité des tunnels.

  •  L’ingénierie, quant à elle, assure des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage et d’expertise technique routière. Elle s’appuie sur 3 services généralistes et 2 services spécialisés : l’un en équipements-tunnels, l’autre en ouvrages d’art.

Pour en savoir plus, visitez le site de la DIR Ile-de-France

Vous pouvez également visionner le clip vidéo de la DIR Ile-de-France en cliquant sur le lien suivant : clip vidéo